拉萨卧式lng储罐 lng储槽 可信赖

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LNG储罐生产操作规程要点
1、根据要求的生产量和储罐储存量情况，确定出液储罐。记录储罐液位、天然气和空气流量计累计流量、出站总流量计累计流量。
2、根据生产量，确认开启气化器组数量。确认掺混撬计量路、调压路阀门和气化器组进、出口阀门工作状态，检查出站压力，根据运行情况和环境温度确认加热器（水浴式加热器）是否需运行；
3、确认LNG出液储罐和其他储罐的相关阀门的工作状态，利用储罐增压器对出液储罐进行增压到运行压力；
4、开启出液储罐出液阀门，通过控制出液阀门开启度来控制燃气出站总流量；
5、如设有热值平衡装置，确认空气压缩机和干燥机的运行状态，开启空气调节阀，根据空气流量计或热值仪调节阀工作情况；
6、出液储罐内的液位低于20%时，宜及时切换储罐；
7、气化器出口温度控制在不低于零下10℃，当出口温度低于零下5℃时，应及时切换气化器；
8、结束生产时停止出液储罐增压，确认出液储罐、掺混撬计量路、调压路阀门和气化器组进、出口阀门工作状态。

天然气储罐又称低温储罐，是立式或卧式双层真空绝热储罐，内胆选用材料为奥氏体不锈钢，外容器材料根据用户地区不同，按国家规定选用为345R，内、外容器夹层充填绝热材料珠光砂并抽真空，产品是国家技术监督局现场检验并出具压力容器监检证书。

LNG储罐气化站卸车工艺：
LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相天然气。
卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度**储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常**气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。所以除充装LNG时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。

LNG储罐是LNG气化站的主要设备，直接影响气化站的正常生产，也占有较大的造价比例。按结构形式可分为地下储罐、地上金属储罐和金属预应力混凝土储罐。对于LNG储罐，现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐，中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。储罐分内、外两层，夹层填充珠光砂并抽真空，减小外界热量传入，保证罐内LNG日气化率低于0.3%
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