昆明150立方0.8MPalng储罐 lng贮槽 优惠价格

辽阳正阳机械设备制造有限公司承揽LNG、液氧、液氮、液氩、二氧化碳等低温液体的储存、输送、充装工程;炼钢吹氧、、厂区、野外施工的集中供气工程;二氧化碳液化回收装置；LNG加气站、L-CNG复合站、LNG城市子站、门站整体设备建站承包、工业管道工程建设等各种工程的制造、指导、安装、调试及人员培训。
Lng储罐预冷目的：检验和测试低温设备和管道的低温性能
1，检验低温材料质量是否合格。
2，检验焊接质量。
3，检验管道冷缩量和管托支撑变化。
4，检验低温阀门的密封性。
5，使储罐达到工作状态，测试储罐真空性能。

LNG储罐倒罐操作规程要点：
1、确认LNG出液、进液储罐和其他储罐的相关阀门的工作状态，利用储罐增压器对出液储罐进行增压到运行压力，对进液储罐进行降压，出液、进液储罐形成一定压差；
2、确认进液储罐上进液阀门和出液储罐下进液阀门的工作状态，先采取储罐上进液方式，待进液储罐压力稳定后再采取储罐下进液方式，开始正常倒罐作业；
3、倒罐过程中，操作人员不得离开现场，必须巡查各连接部位的泄漏情况，密切观察储罐的压力、液位变化情况，确保储罐间有一定压差；
4，当储罐倒罐达到要求后，停止出液储罐的增压和进液储罐的降压，确认出液、进液储罐阀门工作状态，不能形成密闭管线段；

LNG储罐气化站卸车工艺：
LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相天然气。
卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度**储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常**气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。所以除充装LNG时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。

LNG储罐用液流程操作步骤：
储罐内LNG由出液口流出经过物理处理即可使用。用液时开启储罐的液体排放阀LNG流出即可进行后续物理处理并使用。储罐内LNG通过物理处理（LNG的特性：液态转化为气态时将膨胀625倍）有液态转化为气态后再次回到储罐内完成增压。储罐需要增压时将底部进液口作为增压出液口，储罐增压时储罐内LNG经底部进液流出经过空温式气化器加热转换为气态膨胀后通过储罐的气相口回到储罐内完成增压，需开启底部进液阀和回气阀。
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