兰州1.2MPalng储罐_lng贮槽

辽阳正阳机械设备制造有限公司制造多规格高中压低温液体泵、高中低压空温式汽化器、水浴式（智能型）电加热式、蒸汽加热式汽化器、气体调压装置、高真空多层缠绕低温液体输送管道等多种产品。产品遍及燃气、钢铁、石化、气体、电子、航空航天、食品、玻璃、冶金、农业科学、矿山等行业。
LNG储罐材料-选材S30408不锈钢
不锈钢是钢的一个种类，钢是指含有碳（C）量在2%以下的称之为钢，大于2%是铁。
钢在冶炼过程中加入铬（Cr）、镍（Ni）、锰（Mn）、硅（Si）、钛（Ti）、钼（Mo）等合金元素改善了钢的性能使钢具有了耐腐性（即不上锈）就是我们常说的不锈钢。
不锈钢在冶炼过程当中，由于加入合金元素品种不同，不同品种加入量的不同。其特性也是不同的，为了加以区别则冠上了不同的钢号
影响不锈钢锈蚀的主要因素有三点：
1,合金元素的的含量，一般地说铬的含量在10.5%钢就不易生锈了。铬镍的含量越高防腐性就越好，如304材质镍要的含量在8-10%，铬的含量达到18-20%，这样的不锈钢在一般情况下是不会生锈的。
2,生产企业的冶炼工艺也会影响不锈钢的耐腐蚀性。冶炼技术好、设备、工艺的大的不锈钢厂无论是在合金元素的控制，杂质的去除、钢坯冷却温度的控制都能得到保证，因此产品质量稳定可靠，内在质量好,不易生锈。
反之一些小的钢厂设备落后，工艺落后，冶炼过程中，杂质不能去除，生产的产品难免会生锈。
3,外部环境，气候干燥通风好的环境不易生锈。而空气湿度大，连续阴雨天气、或空气中含酸碱度大的环境地区就易生锈。304材质不锈钢，如果周边环境太差也是会生锈的。

lng储罐的安全要求高。由于罐内储存的是低温液体，储罐一旦出现意外，冷藏的液体会大量挥发，气化量大约是原来冷藏状态下的３００倍，在大气中形成会自动引爆的气团。因此，ＡＰＩ、ＢＳ等规范都要求储罐采用双层壁结构，运用封拦理念，在层罐体泄漏时，*二层罐体可对泄漏液体与蒸发气实现完全封拦，确保储存安全。

lng罐及附属设施维护保养规程：
1，运行工应熟悉储罐的结构、工作原理，严格按作业书进行操作。
2，运行工应熟悉储罐连接管道走向和管道工艺流程，掌握其配套设施的正确使用方法和与储罐的对应关系。
3，每日检查BOG储罐及连接管道的运行情况，发现问题及时处理。
4，每日检查BOG储罐的安全附件，如压力表的运行情况，观察压力表显示是否正常。
5，每日检查阀门及连接法兰的密封性能，保证无泄漏，发现漏气及时处理。
6，规定每年对BOG储罐的压力表及安全阀校验一次，保证其工作正常。
7，规定至少每6年对储罐全面检验一次，保证运行正常。
8，每年对储罐及爬梯平台进行防腐，保证漆面光滑。
9，按规定对LNG储罐的连接管道、阀门、法兰、螺栓等进行防腐，保证管道表面漆无脱落、阀门无卡涩、法兰和螺栓无锈蚀。

LNG储罐气化站卸车工艺：
LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相天然气。
卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度**储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常**气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。所以除充装LNG时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。
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