参数重量_沈阳立式lng储罐_lng贮槽

辽阳正阳机械设备制造有限公司始建于2006年、注册资金2000万元，占地面积28000平方米；公司现已取得D级《压力容器制造许可证》、GC2级《特种设备安装改造维修许可证》、（压力管道特种元件）《燃气调压装置制造许可证》、ISO9001质量管理体系认证等。现有职工88人，其中博导教授二名、教授级二名，九名..........
Lng储罐预冷主要步骤：
1、先用低温氮气预冷
2，检查卸车软管完好状况，管内无雨水、垃圾等杂物。软管连接到槽车上，并检查连接是否牢固。
3，将槽车压力升高，打开槽车气相阀门，检查软管连接处有无泄漏。
4，打开储罐上部部进液阀向LNG储罐内缓慢冲入低温氮气，待储罐压力上升至0.2MPa，关闭槽车气相阀门，储罐保冷15min后，打开储罐气相管路上手动放空阀排空氮气。升降压反复进行。
5，判断储罐内部温度，通过测满阀放体，用温度计测定，至预期值时，气体预冷工作完成。

Lng储罐预冷的必要性：
LNG气化站内低温管道和LNG低温储罐在正式进入低温液体前，要首行充分的冷却，即预冷过程。LNG低温储罐及管路采用奥氏体不锈钢材料。奥氏体不锈钢具有优异的低温性能，但线膨胀系数较大。在LNG温度条件下，不锈钢收缩率约为千分之三，对于304材质管路，在工作温度为-162℃时，100m管路大约收缩300mm。
LNG管路的收缩和补偿是一个需要细心考虑的重要问题。两个固**之间，由于冷收缩产生的应力，可能远远**过材料的屈服点。特别是对于LNG储罐内的管道要求更加严格，一旦出现问题，将会产生严重后果。在管路设计中已经考虑有效的措施来补偿。在LNG设备和管路上，为了补偿冷收缩，采用弯管补偿。

NG储罐是盛装液化天然气的设备，该设备对绝热性和密封性要求很高。是外壳为Q345，内胆为0Cr18Ni9Ti，中间填充珠光砂，采用真空粉末绝热或多层缠绕绝热方式的双层保温罐。固此设备气密性高，热传导率低，蒸发损失率低，使用寿命长。广泛应用于LOX,LN2,LNG,LAr气化站，调峰站，加气站以及液化工厂。根据现场情况需要一般分为立式储罐或卧式储罐。目前LNG加气站分类是按照储罐的容积大小来分类的，如站定义为储罐溶剂小于等于60立方米的加气站。二级站是储罐大于60立方米小于120立方米，一级站通常就是3个60立方米的储罐。气化站没有几级站之说，但大家在建站时要考虑一个问题，槽车配送的问题，如果您的储罐太小，很难配送。或者配送成本很高，

天然气储罐又称低温储罐，是立式或卧式双层真空绝热储罐，内胆选用材料为奥氏体不锈钢，外容器材料根据用户地区不同，按国家规定选用为345R，内、外容器夹层充填绝热材料珠光砂并抽真空，产品是国家技术监督局现场检验并出具压力容器监检证书。
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